Home Business Yang Perlu Diketahui Tentang Kesepakatan Produsen Mobil dengan UAW

Yang Perlu Diketahui Tentang Kesepakatan Produsen Mobil dengan UAW

40
0

Serikat pekerja United Automobile Workers mencapai kesepakatan tentatif dengan General Motors pada hari Senin, menyusul kesepakatan serupa dalam beberapa hari terakhir dengan Ford dan Stellantis, perusahaan induk dari Ram, Chrysler dan Jeep.

Bersama-sama, perjanjian tersebut diharapkan dapat mengakhiri pemogokan enam minggu yang dilakukan serikat pekerja terhadap tiga besar produsen mobil Detroit.

Berikut hal-hal yang perlu diketahui mengenai keuntungan bagi karyawan, langkah selanjutnya dalam proses tawar-menawar, dan tujuan serikat pekerja bagi para pekerja di perusahaan otomotif lain.

Perjanjian bagi pekerja di ketiga produsen mobil tersebut mencakup kenaikan gaji sebesar 25 persen selama empat setengah tahun ke depan dan ketentuan penyesuaian biaya hidup sehingga inflasi tidak menghapus kenaikan upah.

Di Ford, upah awal akan meningkat 68 persen, sedangkan tarif tertinggi akan naik 33 persen, menjadi $40 per jam dari $32. Sistem pengupahan berjenjang, yang memungkinkan perusahaan membayar pekerja baru jauh lebih sedikit dibandingkan pekerja lama, dihapuskan di dua pabrik. Pekerja sementara akan mendapat penghasilan 150 persen lebih banyak selama masa perjanjian, dan pembayaran pensiun akan ditingkatkan untuk pensiunan saat ini, anggota yang sudah pensiun, dan anggota dengan rencana 401(k).

Detail selengkapnya belum dirilis untuk GM dan Stellantis, namun manfaatnya diharapkan mencerminkan manfaat yang ada dalam perjanjian Ford.

Dewan Stellantis dan GM masih perlu memutuskan apakah akan mengirimkan perjanjian tersebut kepada anggota. (Dewan Ford menyetujui kontrak tentatif pada hari Minggu.) Kemudian, perjanjian tersebut harus diratifikasi oleh mayoritas anggota serikat pekerja di masing-masing produsen mobil. Ketika para pekerja mencapai kesepakatan untuk mengakhiri mogok kerja mereka terhadap GM pada tahun 2019, mereka membutuhkan waktu sembilan hari untuk meratifikasinya.

Pemogokan pekerja di ketiga produsen mobil telah dimulai atau akan segera kembali bekerja sementara perjanjian tersebut sedang dipertimbangkan untuk diratifikasi.

Shawn Fain, presiden UAW, mengumumkan bulan ini bahwa pabrik baterai GM, yang dimilikinya melalui usaha patungan, akan dilindungi oleh kontrak kerja nasional yang dicapai oleh kedua belah pihak. Serikat pekerja juga mengatakan perjanjiannya dengan Ford akan memberikan kemudahan bagi pekerja di pabrik baterai perusahaan untuk bergabung dengan UAW.

Fain juga mengatakan dia ingin mengorganisir pekerja di pabrik mobil dan baterai milik Tesla, yang mendominasi pasar mobil listrik yang berkembang pesat, dan produsen mobil milik asing seperti Toyota, Honda dan BMW.

Banyak perusahaan mapan dan baru telah membangun atau sedang membangun pabrik di negara bagian Selatan seperti Kentucky, Tennessee, dan Georgia, sebagian untuk memanfaatkan insentif federal yang disahkan oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi. BMW, yang memiliki pabrik di Spartanburg, SC, memulai pembangunan pabrik baterai baru di negara bagian tersebut pada bulan Juni.

UAW belum berhasil mengorganisir pabrik apa pun yang dimiliki oleh produsen mobil besar di Selatan, meskipun UAW mewakili pekerja di fasilitas beberapa produsen truk berat. Ford dan GM juga memiliki pabrik mobil di Kentucky, Tennessee dan Texas di mana para pekerja diwakili oleh UAW

“Ketika kita kembali ke meja perundingan pada tahun 2028, hal itu tidak hanya terjadi pada Tiga Besar saja,” kata Fain pada hari Minggu. “Ini akan menjadi Lima Besar atau Enam Besar.”

source

Previous articleBloomberg dan 34.000 Donor Bergabung untuk Memberikan $88 Juta kepada Layanan Medis Israel
Next articleKekerasan Pemukim Meningkat Terhadap Warga Palestina di Tepi Barat

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here